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最是一年春好处。

粤港澳大湾区春日之早，春日之长，春日之盛，是流连在这里每个人心中的“独家记忆”。

逐春而行，人们不负春日：依节气赏花、踏青、出游……人潮涌动，造就一派生机盎然的湾区图景。

以春之名，湾区以花做媒：农人不负农时，顺势而为，耕出一片农旅融合、游人如织的花海春田；文旅、消费行业乘势而上，让“春日经济”热力十足。

当升腾的烟火气与满城繁花交织，延伸出的便是一个有着无限可能的岭南春天。

如何将“出门俱是看花人”的热闹人潮转化为“不辞长作岭南人”的热烈期待，这正是经济第一大省广东借春日、振消费，正在书写在岭南大地上的“春日命题”。

逐春而行 在拓广度中走出岭南花路

拥有“这边独好”的自然风光并不意味着就自带“泼天流量”。当消费场景愈发多元丰富，地域间文旅资源同质化问题愈发突出，技术进步让岭南夏飞雪、塞北冬盛花皆成为可能……将“春日”转化为“经济”更非易事。

广东如何在竞争中闯出自己别具一格的“花路”？

在不久前举行的2025年广东交通运输工作会议上，一组数据值得关注：2024年，广东高速公路通车里程超1.17万公里、连续11年居全国第一，高速铁路运营里程在全国率先突破3000公里。

其中，既有深中通道、黄茅海跨海通道这样的大湾区超级工程，也有梅龙高铁这样牵起粤东西北地区的发展关键发展动脉。

这些事关广东区域经济发展的通途，同样是人们跨区域流通、赏春、踏青的新花路。